LATEST_NEWS_AND_UPDATES_AT Altas.LT

03.04.2013 - Cobra naujienos 2013 04

 

 

2013 04 Cobra naujienos (engl.)

23.10.2012 - Vagišių taikinys nauji automobiliai

 

 

Iš beveik 80 tūkst. praėjusiais metais užregistruotų nusikalstamų veikų daugiau nei 33 tūkst. buvo vagystės, tačiau transporto priemonių pagrobimai sudaro tik kiek daugiau nei 10 proc. šio skaičiaus. Lietuvos kriminalinė policijos biuro nusikaltimų tyrimo 1-os valdybos 2-ojo skyriaus viršininkas Darius Zasas pirmadienį, spalio 22 d. BNS naujienų agentūroje rengtoje konferencijoje vardindamas nusikaltimų statistiką nepamiršo paminėti ir jau įprastais tapusių patarimų – nepalikti automobilių nuošaliose, mažai apšviestose vietose. Anot jo, įsilaužimas ir automobilio užvedimas, priklausomai nuo saugumo lygio tetrunka keletą minučių. Kaip komentavo „Ergo Lietuva“ atstovai, žinomas faktas, kad kuomet vagys nusižiūri konkretų automobilį, dažniausiai jį ir pavagia, todėl transporto priemonės draudimas yra viena iš išeičių kompensuoti patirtą žalą. „Jei matote, kas signalizacija pradeda strigti tokie sutrikimai gali reikšti, kad prie jos nagus jau prikišo vagys. Taip pat labai svarbu puoselėti saugios kaimynystės tradicijas, tam, kad žmonės žinotų, kad šalia jų kažkas įsigijo naują automobilį. Dažnai būna tai, kad pavogtas automobilis pastatomas tiesiog daugiabučio kieme, o nusikaltėliai stebi, ar sureaguos saugos tarnybos, policijos pareigūnai“, - „Ergo Lietuva“ Civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo departamento direktorius Audrius Pilčicas. Pasak draudimo eksperto, nors dažniausiai išmokos siekia 30-35 tūkst. litų, bendrovei yra tekę registruoti ir šimtus tūkstančių litų siekiančias žalas. „Pernai šilutėje buvo pavogtas „Toyota Land Cruiser“ visureigis. Vagys įsibrovė į automobilio savininko namus, pagrobė raktelius ir jį išvarė iš nuosavo namo kiemo. Gyventojai teigė, kad buvo apsvaiginti migdančiomis dujomis, tikėtina, kad vagystė įvyko apie 4 val. ryto“, pasakojo A. Pilčicas. Didžiausias kompanijos išmoka dėl automobilio vagystės siekė 176 tūkst. litų. Kliento „Audi Q7“ buvo pavogtas naktį iš požeminės stovėjimo aikštelės, esančios Vilniaus centre. Remiantis Lietuvos kriminalinės policijos biuro duomenimis, 2011 m. šalyje automobilių vagysčių skaičius siekė 1521 arba 12,3 proc. mažiau nei 2010 m. „Jeigu pagrobiamų automobilių rodyklė krito žemyn, tai ištiriamų pagrobimų skaičius liko stabilus. Tokios tendencijos leidžia tyrėjams skirti daugiau laiko surinkti bylos medžiagai“, - komentavo Lietuvos kriminalinės policijos biuro atstovas. Vagiamiausių automobilių lentelė, anot D. Zaso, kaip veidrodis atspindi populiariausių Lietuvoje registruotų automobilių sąrašą. Kaip pažymėjo kriminalinės policijos atstovas, tai, kad daugiausiai pavagiama „Volkswagen“ markės automobilių dar nereiškia, kad tie automobiliai yra nesaugūs, tiesiog jų dalis bendrame parke yra didžiausias. Vagiamiausios technikos amžius taip pat atspindi šalies automobilių parko sudėtį, ilgapirščių mėgstamiausi – 5-10 m. automobiliai. „Skaičiuojant procentais arba automobilių vagysčių skaičių tūkstančiui rodikliai nebūtų labai dideli“, - kalbėjo D. Zasas. Kaip pažymėjo Darius Zasas, pastaraisiais metais pastebima, kad greta ilgą laiką populiariausiu ilgapirščių pasirinkimu buvusių vokiškų automobilių labai padaugėjo ir japoniškų bei prancūziškų. Pagrindiniai vagysčių tikslai yra trumpalaikis naudojimas pasivažinėjimui ar nusikaltimo vykdymui, taip pat grobimas siekiant realizuoti arba realizuoti dalimis.

http://www.balsas.lt/naujiena/626724/ilgapirsciai-taikosi-i-naujesnius-ir-brangesnius-automobilius?utm_source=top10blokas&utm_medium=top10blokas&utm_campaign=naujiena 

16.10.2012 - Naujas vagių taikinys

 

Policija pastebi, kad keičiasi mašinų vagysčių mados – anksčiau pagrindiniu taikiniu buvusius vokiškus automobilius palengva keičia japoniški.Iki nuosmukio lietuvių geidžiamiausi buvę Vokietijos gamintojų automobiliai BMW, „Audi” ar „Volkswagen” užleidžia pozicijas ne tokiems brangiems ir taip pat patikimiems japoniškiems „Honda”, „Toyota”, „Mazda”, populiarūs tapo ir „prancūzai” – „Citroen”, „Peugeot” ar „Renault”.„Automobilių vagysčių mados kinta kartu su automobilių rinka – Lietuvoje sparčiai daugėja „Toyota” markės automobilių, todėl ir jų vagysčių skaičius šiais metais šoktelėjo tris kartus. Vagys netruko užfiksuoti didesnę šios markės automobilių ir jų dalių paklausą”.Tiesa, nors ir tyrėjai, ir draudikai pastebi kintančias vagysčių tendencijas, vokiškų automobilių vis dar pavagiama gerokai daugiau. Iki rugsėjo pabaigos šiemet pagal pavagiamų mašinų skaičių populiariausi buvo „Volkswagen” markės lengvieji automobiliai, kurių pavogta beveik pusketvirto šimto. Į ilgapirščių rankas pateko 134 „Audi” ir 74 BMW. Tarp vagių populiariausia japoniška markė yra „Toyota” (67), o „Honda” (40) ir „Mazda” (21) domimasi kukliau.

 http://auto.delfi.lt/autonews/naujas-vagiu-taikinys-japoniski-automobiliai.d?id=59760103#ixzz29R2921gn

10.10.2012 - COBRA naujienos

 

COBRA naujienos (eng.)

31.08.2012 - Brangiam automobiliui reikia geros apsaugos sistemos

Brangiam automobiliui reikia geros apsaugos sistemos

 

 

Turite brangų automobilį? Važinėjate juo ne tik Lietuvoje bet ir užsienyje? Vertėtų investuoti į atitinkančią automobilio lygį apsaugos bei paieškos sistemą.

Renkantis apsaugos ir paieškos sistemą, verta atkreipti dėmesį ne tik į jos techninį patikimumą, bet ir į paslaugų geografiją. Juk sistema, kuri veikia vien Lietuvoje, niekuo nepadės jums, jei su automobiliu išvažiuosite pailsėti prie Adrijos jūros ar verslo reikalais nuvyksite į Rusiją.

Tam, kad sistema veiktų ir kitose šalyse, reikia, kad jos operatorius turėtų sutartis su kitų šalių mobiliojo ryšio operatoriais. Būtinos ir sutartys su tenykštėmis apsaugos tarnybomis – kad jos galėtų ateiti į pagalbą incidento atveju. 

 Lietuvoje vadinamųjų I lygio automobilių, kurie yra brangesni nei 100 000 litų, draudimo kompanijos nedraudžia, jei savininkas neturi sutarties su apsaugos ir paieškos paslaugų teikėju, - pasakoja Tomas šumskas, UAB  Altas  generalinis direktorius. – Taip jau yra, kad brangus ir geras automobilis patraukia ir nusikaltėlių dėmesį. Norint juo važinėti saugiai, derėtų į saugumą investuoti. 

UAB  Altas  siūlo savo klientams  Cobra-Connex  automobilių paieškos sistemos paslaugas. 

 Tai sistema, kurią sukuriant dalyvavo pasaulinio garso IT įmonės  Siemens  ir  Trimble , skaitmeninių žemėlapių sudarytojai  TeleAtlas  ir  Navteq , taip pat vienas didžiausių Europos GSM ryšio operatorių  Sunrise , - pasakoja UAB  Altas  vadovas. – Sistema labai patikima, informacija joje tiesioginiu ryšiu perduodama į nuolat veikiantį serverį šveicarijoje. Sistemos operatorius turi sutartis su didžiausiomis saugos tarnybomis, dirbančiomis 36 Europos šalyse, Rusijoje, kitose NVS šalyse. Kalbant apie patikimumą, gal pakaktų pasakyti, kad  Cobra-Connex  sistemą kaip gamyklinę apsaugą naudoja tokie garsūs automobilių koncernai kaip  Bentley ,  Ferrari ,  Porsche , Lamborghini  ir kiti. Lietuvoje draudikai rekomenduoja  Cobra-Connex  kaip aukščiausio lygio apsaugos sistemą. 

Lietuvoje  Altas   Cobra-Connex  sistemą siūlo kartu su apsaugos tarnyba  G4S Lietuva , daugeliui gerai žinomą  ankstesniu jos pavadinimu  -  Falk Security. Jeigu incidentas įvyksta kitose šalyse, signalas apie tai automatiškai perduodamas tų šalių apsaugos tarnyboms, ir jos nedelsdamos imasi veiksmų.

 Automobilyje sumontuojamas specialus apsaugos modulis, kuris siunčia informaciją apie automobilio buvimo vietą, - pasakoja pašnekovas. – Tas modulis mūsų įmonėje montuojamas aukščiausios kvalifikacijos specialistų, laikomasi griežčiausių slaptumo reikalavimų. Pati sistema yra lengvai suderinama su sudėtingiausiomis automobilio elektroninėmis sistemomis.

Sistemos  Cobra-Connex  operatorius griežtai laikosi privatumo reikalavimų. Informacija apie automobilio buvimo vietą prieinama tik jo savininkui. Jei kyla koks nors įtarimas ir operatoriui prireikia pasitikslinti automobilio buvimo vietą, automobilio savininko leidimo paprašoma SMS žinute.    

Automobilio su įrengta  Cobra-Connex  sistema paieška gali prasidėti nuo to, kad jo savininkas paskambina į saugos tarnybą ir praneša apie raktų ar automobilio vagystę. Pranešti apie pavojų galima paspaudus papildomai sumontuojamą vadinamąjį  panikos mygtuką , kuris informuoja apsaugos pultą apie gresiantį pavojų.

Bet yra daug atvejų, kai sistema iniciatyvos imasi pati. Ir ji turi daug priemonių tai iniciatyvai rodyti. 

 Pavojaus signalą sistema siunčia tada, jei automobilį bando nutempti, - pasakoja pašnekovas. – Ji taip pat iš karto informuoja apie bandymus atjungti automobilio elektros sistemos maitinimo grandinę, apie mėginimus ardyti pačią sistemą. Tuoj pat pranešama ir apie bandymus nuslopinti GSM signalą, automatiškai gali būti įjungiama pavojaus sirena. 

Automobilyje sumontuotas modulis turi galingą autonominį maitinimą – pagrobėjo bandymai išjungti elektros grandinę tampa iš esmės beprasmiai. Informacija apie automobilio buvimo vietą realiu laiku perduodama apsaugos pultui, toji buvimo vieta nustatoma kelių metrų tikslumu. Automobilio iš karto imasi ieškoti ir apsaugos tarnybos specialistai, ir apie tai paraleliai informuota policija. 

Sistema turi itin veiksmingų priemonių ir tuo atveju, jei pagrobėjas ne tempia automobilį, o jį vairuoja. Pirmiausia, sistema gali atpažinti, ar vairuoja savininkas. Neatpažinus, variklio veikimas gali būti blokuojamas ir nuotoliniu būdu.  

 Per 5 metus, kai teikiame šias paslaugas Lietuvoje, kol kas nėra dingęs nei vienas automobilis< - pasakoja UAB  Altas  vadovas. – Įspūdingi sistemos veikimo rezultatai ir globaliu mastu: grąžinta savininkams daugiau nei 1 000 pavogtų automobilių, padėta išvengti maždaug 50 milijonų eurų vertės žalos.

Sistema Cobra-Connex WEB leidžia naudoti ir papildomas funkcijas.  Valdymas išmaniuoju telefonu ar internetu, greitas ir patogus informacijos pateikimas apie  tai, kur yra automobilis ir kokiu maršrutu jis važiavo. 

 Cobra-Connex  sistema išsiskiria ir tuo, kad metinis mokestis už paslaugas yra nedidelis, vos 686 litų. Pati sistema, kartu su jos sumontavimu, kainuoja apie 2 500 litų.     

Sistema labai patikima, informacija joje tiesioginiu ryšiu perduodama į nuolat veikiantį serverį šveicarijoje. Sistemos operatorius turi sutartis su didžiausiomis saugos tarnybomis, dirbančiomis 36 Europos šalyse, Rusijoje, kitose NVS šalyse. 

 Cobra-Connex  sistemą kaip gamyklinę apsaugą naudoja tokie garsūs automobilių koncernai kaip  Bentley ,  Ferrari ,  Porsche , Lamborghini  ir kiti. Lietuvoje draudikai rekomenduoja  Cobra-Connex  kaip aukščiausio lygio apsaugos sistemą. 

Per 5 metus Lietuvoje nėra dingęs nei vienas šios sistemos saugomas automobilis. Įspūdingi sistemos veikimo rezultatai ir globaliu mastu: grąžinta savininkams daugiau nei 1 000 pavogtų automobilių, padėta išvengti maždaug 50 milijonų eurų vertės žalos.

 Jums info.

13.08.2012 - Eismo saugumo sistemos

                                                    

Avarinė perspėjimo sistema MOBILEYE

Išankstinio įspėjimo sistema (angl. Advanced warning system - AWS) - MOBILEYE - intelektuali vairuotojo pagalba kelyje, suteikianti maksimalų saugumą keliuose ir grįžimą namo be incidentų. Mobileye yra skirta suteikti vairuotojams informaciją apie avarinę situaciją ir iš anksto informuoti apie ją. Sistema Mobileye niekada nemiega, neišsiblaško ir visada ieško potencialių pavojų tuo metu, kai mes atitraukę dėmesį nuo kelio dėl kokios nors priežasties. Daugiausia nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl neatidumo, kai vairuotojas nukreipia žvilgsnį nuo kelio. Trikdžių priežasčių gali būti daug: mobilusis telefonas, garso sistema, keleiviai, ir daugelis kitų. Per kelias sekundes, kai vairuodami pažvelgiame į šoną, atsakome į skambutį, skaitome ar rašome SMS, keičiame radijo stoties dažnį, automobilis priešais mus gali sulėtėti ar visai sustoti ir mes nebeturime laiko sustoti. šios pirmos sekundės dalys yra kritinės. štai čia ir praverčia Mobileye. Sistema stebi Jūsų automobilio trajektoriją ir Jums skubiai praneš apie galimas avarines situacijas metu, šiais atvejais:
Jei vairuotojas nesilaiko būtino atstumo iki priekyje važiuojančio transporto;
Jei priekinis automobilis dramatiškai sulėtėjo;
Jei rikiuojatės iš savo eismo juostos neįjungę posūkio signalo.
Mobileye AWS sistema nenaudoja radijo bangų, optinio, lazerinio ar kito spinduliavimo šaltinio. Sistema analizuoja vaizdą iš vaizdo kameros, tada su specialios programinės įrangos pagalba yra nustatomos sąlygos, pažeidžiančios nustatytą išlaikyti atstumą, arba trajektoriją. Kaip minėta pirmiau, Mobileye neatleidžia nuo pareigos laikytis eismo taisyklių vairuotojui ir kitiems eismo dalyviams, vairuoti nepaisant kelių eismo saugumo taisyklių. Sistema, tai protingas prietaisas padedantis vairuotojui laiku atkreipti dėmesį į kritinę situaciją, kuri gali atsirasti kelyje ir siekianti užkirsti kelią įvykiui, kai dar nėra jokių reakcijos veiksmų.
 
 

28.03.2012 - Vagysčių mažėja, bet ne taip greitai kaip norėtusi

 Vagysčių mažėja, tačiau ne taip greitai, kaip norėtųsi 

Automobilių bei transporto priemonių vagystės šalies kriminalinių nusikaltimų struktūroje užima žymią vietą. 
 
Neišnykusi problema
 
Nors automobilių vagysčių mažėja, tačiau ši problema vis dar aktuali ir labai skaudi ne tik apvogtiems transporto priemonių savininkams. 
 
„Lietuvos kriminalinės policijos biuro duomenimis 2011 metais Lietuvoje užregistruotos 79 582 nusikalstamos veikos arba 2,4 proc. daugiau, nei 2010 m. (77 734). Ištirtos 35 646 nusikalstamos veikos arba 44,8 proc. (2010 m. ištirta 46,5 proc.), - sako Lietuvos kriminalinės policijos biuro nusikaltimų tyrimo pirmosios valdybos antrojo skyriaus viršininkas Darius Zasas. - šių nusikaltimų struktūroje – ir 3 620 transporto priemonių vagysčių atvejai. Tai – 203 nusikaltimais  arba 5,3 proc. mažiau, nei 2010 metais, kai buvo užregistruotos 3 823 tokios vagystės“.
 
Automobilių vagystės sudaro 42 proc. visų transporto priemonių vagysčių. Per 2011 metus šalyje pavogti 1 521 automobilis, tai 213 automobilių arba 12,3 proc. mažiau, nei 2010 metais (1 734).
Pasak D. Zaso, kryptingas policijos, draudimo įstaigų ir visos visuomenės pastangas šia linkme atspindi ir tas faktas, kad beveik per dešimtmetį, nuo 2002-ųjų iki 2011-ųjų pabaigos, per metus pavagiamų automobilių kiekis šalyje palaipsniui sumažėjo beveik keturis kartus - nuo maždaug 6500 iki 1500. 
„Žinoma, nusiraminti automobilių savininkams dar anksti ir nereikėtų manyti, kad nebereikia saugoti savo turto. Tačiau bendros tokios tendencijos mus džiugina“, - neslepia D. Zasas.
Automobilių vagystes provokuoja labai daug faktorių. Neveltui sakoma, jog kai yra paklausa, atsiras ir pasiūla. Iš bendros vagysčių suvestinės matyti, kad praėję metai kriminalistams šia prasme prasidėjo labai nelinksmai, kai vien per sausį ir vasarį buvo pavogta maždaug trečdaliu daugiau automobilių, nei 2010-ųjų pradžioje. Laimei, tai buvo tik trumpalaikis dalykas.
Kodėl buvo išprovokuotas toks bumas? Kriminalistai tai tiesiogiai sieja su muitų pokyčiais Baltarusijoje. Didesni muitai įvežamiems automobiliams įsigaliojo nuo liepos 1 dienos, tad iki tol kaimyninės šalies piliečiai šluote šlavė pavažinėtus automobilius. Todėl ir vagys nedelsdami  ėmėsi darbo. 
Didžiulę įtaką mažėjančioms automobilių vagystėms turi sėkminga kriminalistų veikla. Vagysčių kreivė krito gerokai žemyn, kai vien pernai įvairiuose šalies miestuose už grotų atsidūrė kelios garsios automobilių vagystėmis ir grobimais užsiimančios grupuotės.
Daugiausiai Lietuvoje pavogtų automobilių, kaip ir anksčiau, sudaro „didysis penketas“ : „Volkswagen“ (beje, jų šalyje ir yra užregistruota daugiausia, todėl negalima teigti, jog tai vagiamiausia markė),  „Audi“, „Mercedes-Benz“, BMW ir „Ford“. Į šį dešimtuką dar patenka „Honda“, „Peugeot“, „Renault“, „Mazda“, „Toyota“.
 
Transporto priemonių vagystės Automobilių vagystės
           2010 2011 pokytis Proc.      2010     2011  pokytis  Proc.
Sausis     179 244     65 36,31%       124      173        49 39,52%
Vasaris     149 175     26 17,45%        95      114        19 20,00%
Kovas      293 235    -58 -19,80%       177       150       -27 -15,25%
Balandis    365 285    -80 -21,92%       155       116       -39 -25,16%
Gegužė      416 391    -25 -6,01%       173       104       -69 -39,88%
Birželis      478 376   -102 -21,34%       156       89        -67 -42,95%
Liepa       423 422     -1   -0,24%       136     104       -32 -23,53%
Rugpjūtis    449 405    -44 -9,80%       148     116       -32 -21,62%
Rugsėjis     364 293    -71 -19,51%       165     130       -35 -21,21%
Spalis      305 290    -15 -4,92%       155     152       -3 -1,94%
Lapkritis      245 284    39         15,92%       135     140        5 3,70%
Gruodis      157 220     63 40,13%        115     133       18 15,65%
 
Per metus 3823 3620  -203 -5,31%      1734     1521     -213 -12,28%
 
Apskritis   Automototransporto priemonių vagystės Iš jų: automobilių
                  užregistruota ištirta ištirtų % užregistruota ištirta ištirtų %
Alytaus apskr.          52            26           50                 39           24          61.5
Kauno apskr.         618           111   18               502           97          19.3
Klaipėdos apskr.         251            55         21.9       223          50          22.4
Marijampolės apskr. 88            21         23.9        63          13          20.6
Panevėžio apskr.       107            36         33.6       55          25          45.5
šiaulių apskr.       145           56         38.6      108          40            37
Tauragės apskr.        58           25      43.1      47           21          44.7
Telšių apskr.          67           14         20.9          50          14           28
Utenos apskr.         58           26         44.8       32          17           53.1
Vilniaus apskr.        506          129 25.5      391          112 28.6
 
 
Mažėjant automobilių vagysčių pastaraisiais metais išryškėjo kita nemaloni tendencija – vis labiau vagiamos konkretaus modelio konkrečios automobilių detalės, kurių paklausa kinta. Tai ir navigacijos įranga, magnetolos, oro pagalvės, įvairios apdailos dalys - juostelės, grotelės, parkavimo jutikliai, veidrodėliai, žibintai, ratai, buferiai. Vienintelė kiek labiau aktyvesnė priemonė prie šią neigingą tendenciją, kurią itin propaguoja „Altas“, savanoriškas detalių ženklinimas.   
 
Draudikų skaičiavimais vagysčių iš automobilių arba jų detalių skaičius auga pastaruosius dvejus metus. Dar labiau didėja vidutinė tokių nusikaltimų žala, kuri vien pernai per antrąjį pusmetį vidutiniškai siekė 2500 litų iš kiekvieno automobilio.
 
šykštus moka du kartus
 
Liaudies patarlė byloja, jog net geriausi sekliai būna bejėgiai, jei pats prastai saugai savo turtą. šią aksiomą galima pailiustruoti begale konkrečių atvejų, kuriuos užfiksavo kriminalistai, saugos tarnybos, draudikai ar įmonės, montuojančios apsaugos sistemas.
 
štai tik du karščiausi, kovo mėnesio atvejai, beje, panašūs kaip du vandens lašai ir nutikę ne kokiame nors didmiestyje, ir net ne Žemaitijos sostine tituluojamoje Plungėje.
 
Matyt gerai informuoti vagys įsilaužė į namą ir pavogė 2007 metų laidos BMW X5 visureigio, kuriame buvo sumontuota apsaugos-paieškos „Cobra Connex“ sistema, G.P. raktus. Kadangi vagių rankose atsidūrė originalūs automobilio rakteliai su registratoriumi, apsaugos sistema, suprantama, jokio pavojaus signalo neskleidė. Tik šeimininkui pastebėjus įsilaužimą buvo iškart pranešta G4S saugos tarnybai ir policijai, o minėta paieškos sistema aptiko, jog iš plungiškio nugvelbtas automobilis savo valandos laukia Klaipėdoje. Tačiau vagis aplenkė operatyviai dirbę saugos tarnybos G4S darbuotojai , o automobilio savininkas tą pačią dieną džiaugėsi sugrąžintais keturiais ratais.
 
Antras toks pat atvejis šiame mieste užfiksuotas lygiai prieš savaitę, o pavogtąjį Audi Q7, kuriame irgi buvo sumontuota „Cobra Connex“, ši protinga sistema surado Kretingoje. Tiesa, šįkart kriminalistams teko ilgėliau tūnoti pasaloje, kol prie grobio įsidrąsinę prisiartino vagys. Finalas – nesunkiai nuspėjamas, o kadangi būtent dabar pradėtas šios vagystės ikiteisminis tyrimas, ji plačiau kol kas nekomentuojama.  
 
Sekliams – sėkminga pradžia 
 
Ne tik šių atgautų automobilių savininkai jau padėkojo didžiausios šalyje saugos bendrovės „G4S Lietuva“ ir profesionaliai montuojantiems apsaugos sistemas „Alto“ specialistams, kurie 2012 m. pradėjo itin sėkmingai. Tačiau sėkminga operacija grąžinant savininkams šiuos du prabangius visureigius – visgi išskirtinė abiejų bendrovių veikloje. 
 
„Modernių technologijų ir mūsų bendrovės darbuotojų operatyvumo bei sumanumo dėka nustačius pavogtų automobilių buvimo vietą per 10 minučių prie šių mašinų atvyko greitojo reagavimo ekipažai, buvo iškviesti policijos pareigūnai“, - sakė bendrovės „G4S Lietuva“ verslo vystymo departamento direktorius Vidas Kšanas. - Esant reikalui „G4S Lietuva“ saugos specialistai informaciją apie pavogtą transporto priemonę perduoda užsienio kolegoms, kurie imasi atitinkamų veiksmų už Lietuvos ribų. Lygiai taip pat užsienio saugos bendrovės informacija dalinasi ir su lietuviais.“ 
 
Ar tik „Cobra Connex“ išganymas?
 
šios dvi paminėtos istorijos ir palankūs specialistų atsiliepimai verčia plačiau pasidomėti sparčiai plintančiomis „Cobra Connex“ apsaugos sistemomis. Ar tai tik vienintelė efektyvi priemonė prieš ilgapirščius?
 
„Ne vienintelė, tačiau neabejotinai viena veiksmingiausių ir efektyviausių automobilių apsaugos-paieškos priemonių, - teigia automobilių garso, vaizdo ir apsaugos sistemų prekybos bei montavimo lyderės šalyje, šiemet savo veiklos 20-tį pažyminčios bendrovės „Vilniaus Altas“ direktorius Vytautas Grigaitis. - Ne atsitiktinai palydovinę „Cobra Connex“ sistemą pasirinko prestižinių ir, deja, vagių geidžiamų „Porsche“, „Audi“, „Bentley“, „Ferrari“, „Infiniti“, „Lamborghini“, „Masserati“, „Renault“, „Nissan“, „Mercedes-Benz Trucks“ bei kitų automobilių gamintojai.
 
„Cobra Connex“ transporto priemonių apsaugos-paieškos sistema per palydovinį ryšį ne tik operatyviai aptinka dingusius ar pavogtus automobilius, bet ir siunčia automatinius pavojaus signalus apie galimą vagystę, kas yra didžiulis privalumas prieš konkuruojančias, „miegančias“ sistemas, kai paieška prasideda tik tada, kai praneša pavogto automobilio savininkas.   
 
Nemenkas šios sistemos privalumas, pasak V. Grigaičio, ir tas, kad ji vienintelė, veikianti ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Europoje, Rusijoje ir kitose NVS šalyse. Sutartys sudarytos su didžiausią tinklą kiekvienoje šalyje turinčiomis saugos tarnybomis, o dėl didžiulės Rusijos teritorijos su šia sistema dirba saugos tarnybos, paskirstytos pagal regionus.  
 
„Cobra Connex“ sistemą turinčių automobilių apsaugą garantuoja didžiausios apsaugos bendrovės kartu su valstybinėmis saugumo tarnybomis (šalyje šias paslaugas teikia tarptautinė saugos kompanija G4S.) Informacija apie konkretaus automobilio buvimo vietą palydoviniu ryšiu nuolat perduodama į šveicarijoje esantį duomenų serverį ir iš čia per grįžtamąjį ryšį iškart pasiekia atitinkamos šalies saugos tarnybas.
 
„Cobra Connex“ abonentų skaičius visoje Europoje dabar siekia apie 250 tūkstančių automobilininkų.  Vien praėjusiais metais surasta ir sugrąžinta savininkams per 1 tūkst. pavogtų automobilių, kurių vertė siekia 50 mln. eurų. 
 
Investuoti skatina ir draudikai
 
„Cobra Connex“ automobilių paieškos sistema atitinka aukščiausiąjį visų Lietuvoje veikiančių draudimo bendrovių reikalaujamą automobilių saugumo lygį. Todėl neatsitiktinai ją naudojančių automobilių savininkams dauguma draudimo bendrovių taiko nemenką nuolaidą automobilio „Kasko“ draudimui.
 
„Draudikai „Cobra Connex“ saugos ir paieškos sistemą vertina kaip vieną patikimiausių ir  rekomenduoja ją ne tik įsigijusiems prabangius automobilius. „Lietuvos draudimas“ automobilių savininkams, susimontavusiems šią sistemą, taiko specialias draudimo sąlygas – 20% nuolaidą „Kasko“ draudimui, o vagystės atveju išmoka 100% automobilio vertės, t.y. neišskaičiuoja ir 10% frančizės (išskaitos), - sako „Lietuvos draudimo“ Gyventojų draudimo skyriaus vadovas Andrius Gimbickas. – O nuo balandžio pirmosios (tikrai ne melagių dienos pokštas) pradedame bendrą AB „Lietuvos draudimas“ ir bendrovės „Altas“ akciją, pagal kurią perkant „Lietuvos draudime“ draudimo polisą naujam automobiliui, įsigytam bet kurioje automobilių atstovybėje Lietuvoje ir sumontavus į jį „Cobra Connex“ paieškos sistemą, pirmaisiais metais nebus taikomas mažiausias tarp konkurentų 652 lt. abonentinis mokestis.
 
Beje, „Cobra Connex“ apsaugos-paieškos sistema kainuoja 2800 lt.
 
Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“ 
Tel.-Faks: 8 (5) 230 57 25
 

19.03.2012 - Būkite budrūs - vagys nemiega!

Lietuvoje suaktyvėjo automobilių vagys.

      

Vien tik Kovo mėnesį jau buvo pavogti du nauji automobiliai: BMW X5 Telšiuose ir Audi Q7 Plungėje. šių automobilių savininkai ne veltui buvo įsigiję Cobra Connex paieškos sistemas. Saugos tarnyba G4S operatyviai gavo pavojaus signalą ir nustatė pavogtų automobilių buvimo vietą: BMW X5 buvo rastas Klaipėdoje mašinų stovėjimo aikštelėje, o Audi Q7 paslėptas ...

Abu automobiliai buvo sėkmingai surasti ir gražinti savininkams. Įdiegta Cobra CONNEX paieškos sistema automobilių savininkams atsipirko su kaupu!
 
Būkite budrūs - vagys nemiega!

23.02.2012 - TEAC ir ONKYO strateginis aljansas

Tokijas, Japonija, January 20, 2012

TEAC Corporation, pasaulinis elektronikos gamintojas, šiandien paskelbė apie strateginį aljansą su Onkyo Corporation, pasauline garso sistemų lydere. Onkyo ir TEAC tikisi aljanso, kai abi bendrovės dalijasi įsipareigojimą projektuojant ir gaminant produktus, kurie patenkins rinką ir viršys kliento lūkesčius.

Pagal šį strateginį aljansą TEAC ir Onkyo įsigyja vienas kito akcijas. Įmonės ieško būdų, kaip pasidalinti gamybos įrenginiais, logistikos centrais ir mokslinių tyrimų ir plėtros ištekliais. TEAC pirmininkas, Yuji Hanabusa pareiškė, kad Onkyo ir TEAC strateginis aljansas padės abiems bendrovėms konkuruoti nuolat kintančioje rinkoje. Munenori Otsuki, Onkyo Prezidentas pareiškė, kad aljansas su TEAC siūlo unikalias galimybes išnaudoti abiejų bendrovių stipriąsias puses teikti novatoriškus produktus savo klientams.
APIE ONKYO
Nuo 1946 m. Onkyo plėtojo garso produktus, kurie pasižymėjo našumu, kokybe ir verte. Sujungiant garsą gerinančias technologijas ir inovacijas, Onkyo toliau kuria apdovanojimą pelniusius produktus, kuriuos gyrė daugelis pramonės, garso leidinių. Įmonės filosofija - pristatyti produktus, kurie yra puikiai suprojektuoti ir pagaminti nuosekliai laikantis meistriškumo standartų. Rezultatus galima matyti akivaizdžiai aukštos kokybės ONKYO pagamintuose produktuose, net prieš juos įjungiant.

26.01.2012 - Naujos kartos parkavimo jutkliai

Naujos kartos kliūties daviklis COBRA Parkmaster A0358

Naujas modelis. Nuo senesnių modelio skiriasi tuo, kad yra galimybė parkavimo jutiklį sumontuoti lygiai su bamperio paviršiumi, be jokių išorinių žiedų. Jutiklio diametras tik 17mm. Parkavimo jutikliai skirti montuoti į bamperį. Dažomi, komplekte pagalbinė apkaba dažymui. Galimybė prijungti papildomą ekraną.

http://www.altas.lt/Parkavimo-sistemos/Kliuties-daviklis-COBRA-Parkmaster-A0358.html

17.11.2011 - Vagys grobiu džiaugėsi tik pusvalandį



Sakoma, jog net geriausi sekliai neretai būna bejėgiai, jei pats prastai saugai savo turtą...
štai kokia istorija nutiko vienam prisiekusiam, pavardės nepanorusiam viešinti BMW gerbėjui, kuris savo keturis ratus buvo palikęs Kaune, šančių rajone esančio privataus namo kieme. „Atvykome pas draugus pavakaroti, o savo 2006 metų laidos BMW 530 pastatėme po langais. Prieš pat vidurnaktį vakarėlį sumanėme pratęsti klube.
Namų šeimininkė, lyg nujausdama kažką negero, apie pusę trijų nakties sugrįžo į namus, kuriuos rado ką tik nusiaubtus vagių. Iškvietusi policiją iškart informavo, kad kartu su šios šeimos brangesniais daiktais vagys nugvelbė ir mano BMW, nors jis buvo „užremtas“ kitų svečių automobiliu. Tačiau tai nesutrukdė ilgapirščiams, kurie kliuvinį išstūmė į gatvę, o suradę mano automobilio raktus, kuriuos buvau palikęs pas namo šeimininkus, išrūko mano automobiliu. Nieko kito neliko, kaip apie vagystę skubiai informuoti saugos tarnybą, nes automobilyje buvo sumontuota apsaugos-paieškos sistema „Cobra Connex“.
Įsivaizduokite, kaip vakarėlis vėl nušvito pirmykštėmis spalvomis, kai saugos tarnyba pranešė, jog paieškos sistema skleidžia signalus, kad ieškomas mano BMW tūno per kelis kilometrus nuo vagystės vietos nutolusiame garažų masyve. Kai ten atvykome, buvo lygiai 3 val. po vidurnakčio. Beliko sulaukti ryto, kai gavę atitinkamą leidimą prie garažo budėję apsaugos tarnybos darbuotojai ir policininkai išlaužė jo duris ir sugrąžino man automobilį. Todėl dabar nedvejodamas visiems siūlyčiau netaupyti turto ar automobilio apsaugai vien dėl šventos ramybės“, - graudžią istoriją su gera pabaiga baigia bičiulis.
Deja, tokių istorijų šiais laikais – ne viena ir ne dvi. Todėl čia galima būtų dėti ir tašką, tačiau minėtas nakties detektyvas verčia pasidomėti plačiau ar ta BMW savininko minėta „Cobra Connex“ yra tikra ir vienintelė panacėja prieš automobilių vagis? Tokį klausimą pateikėme vienos iš automobilių garso, vaizdo ir apsaugos sistemų prekybos bei montavimo lyderės Lietuvoje, UAB „Vilniaus Altas“ direktoriui Vytautui Grigaičiui.
„Tai ne panacėja, tačiau tikrai viena veiksmingiausių ir efektyviausių automobilių apsaugos-paieškos priemonių, - teigia V. Grigaitis. – Juk ne veltui palydovinę „Cobra Connex“ sistemą pasirinko prestižiškiausių ir, deja, vagių geidžiamų „Porsche“ „Audi“, „Bentley“, „Ferrari“, „Infiniti“, „Lamborghini“, „Lexus“, „Toyota“, „Masserati“, „Renault“, „Nissan“, „Mercedes-Benz Trucks“ ir kitų automobilių gamintojai. šią automobilių paieškos sistemą sertifikavo ir didžiausi Europos tyrimų institutai – Thatcham (Didžioji Britanija), SCM (Olandija), INCERT (Belgija), Pimot (Lenkija), SSF/TFFN (švedija).
„Cobra Connex“ transporto priemonių apsaugos-paieškos sistema per palydovinį ryšį  operatyviai aptinka dingusius ar pavogtus automobilius. Ji vienintelė iš paieškos sistemų, veikianti ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Europos, įskaitant Rusiją ir kitas NVS šalis, o šios sistemos vartotojų automobilių apsaugą užtikrina didžiausios apsaugos bendrovės kartu su valstybinėmis saugumo tarnybomis visoje Europoje bei NVS šalyse. (Lietuvoje šias paslaugas teikia tarptautinė saugos kompanija G4S.)
Informacija apie konkretaus automobilio buvimo vietą palydoviniu ryšiu nuolat perduodama į šveicarijoje esantį duomenų serverį, o iš ten grįžtamuoju ryšiu iškart pasiekia atitinkamos šalies saugos tarnybas.
-Tačiau kodėl vagys palyginti nesunkiai gali nugvelbti net tokiomis moderniomis apsaugos sistemomis aprūpintus automobilius?
„Minimą neseniai įvykdytą vagystę Kaune nuodugniai ištyrėme. Vagims iš pradžių pasisekė tik todėl, kad jie pasinaudojo bute rastais BMW 530 rakteliais, prie kurių buvo ir apsaugos valdymo pultelis. Deja, automobilis dar nesugeba atpažinti, ar prie jo su originaliais variklio paleidimo rakteliais atėjo tikrasis šeimininkas, ar juos nugvelbęs vagis, - sako V. Grigaitis. – Tačiau sistema suveikia visais kitais atvejais, kai ji bandoma ardyti ar yra atjungiama automobilio maitinimo grandinė, kai automobilis juda, bet nėra degimo signalo (kitaip tariant, kai automobilis yra tempiamas ar vežamas pakrautas), kai bandomas slopinti GSM dažnis.
ši automobilių paieškos sistema atitinka aukščiausiąjį visų Lietuvoje veikiančių draudimo bendrovių reikalaujamą automobilių saugumo lygį. Tad neveltui ją naudojančių automobilių savininkams dauguma draudimo bendrovių taiko nemenką nuolaidą automobilio „Kasko“ draudimui, o vagystės atveju draudėjai kompensuoja viso prarasto automobilio vertę.
Dabar „Cobra Connex“ automobilių paieškos sistema naudojasi jau daugiau nei 200 tūkstančių visos Europos automobilininkų, o jos dėka vien praėjusiais metais surasta ir su grąžinta tikriesiems savininkams per 1000 pavogtų automobilių, kurių vertė perkopia 45 milijonus eurų.

Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“

24.10.2011 - Labiausiai vagiami automobiliai Vokietijoje

Vokietijos telekanalas N-TV paskelbė vagiamiausius praėjusių metų automobilius Vokietijoje. Vagysčių šioje šalyje per metus padaugėjo 7 proc.
Kaip teigiama pranešime, vagys anksčiau automobilius varydavo dažniausiai į Rusiją, Baltarusiją ir Ukrainą. Dabar gi vogtų automobilių srautai keičiasi – vis dažniau ilgapirščiai grobį gabena į Pabaltijį, Lenkiją, Bulgariją, Rumuniją ir Kosovą.
Vagiamiausių automobilių markių reitingas nesikeičia – dažniausiai vagiami išlieka „Lexus“, už jų rikiuojasi „Volkswagen“, „Audi“, BMW ir „Ford“.
Iš modelių populiariausias tarp vagių Vokietijoje, skaičiuojant pagal procentą nuo parduotų automobilių – „Lexus RX“. Antroje vietoje BMW M3, trečioje – mikroautobusas „Volkswagen Transporter/Multivan“.
Pernai Vokietijoje buvo pavogti 19 503 automobiliai. Dažniausiai automobiliai vagiami didžiuosiuose miestuose. „Lyderis“ – Berlynas.
Vis dažniau pavogti automobiliai išardomi ir parduodami dalimis. Anksčiau tuo užsiimdavo daugiausiai etniniai albanai. Pastaruoju metu jiems konkurenciją sudaro Rumunijos ir Bulgarijos čigonai. Nuo jų nedaug atsilieka lenkai. Vis dažniau vogtus automobilius lenkai perveža į savo šalį pakrautus į sunkvežimius ar tiesiog autovežiais

07.10.2011 - Laiminga diena dviem PORSCHE CAYENNE savininkams

COBRA naujienos praneša:

Rugsėjo 8 d. Olandijoje  du  Porsche Cayenne savininkai, susidūrė su tokia pačia situacija, kai vagys įsibrovė į namus ir pavogę raktelius su originaliais nuotolinio valdymo pulteliais nuvarė transporto priemonę.
7,10 val. Porsche Cayenne su įmontuota COBRA CONNEX sistema savininkas paskambino į SOC(Security operating centre), nes jo automobilis buvo pavogtas naktį. Vagys buvo įlindę į namus,  pavogė automobilio raktelius ir automobilį. Klientas jau pranešė apie vagystę vietos policijos institucijoms. SOC operatorius nedelsdamas pradėjo transporto priemonės vagystės paieškos  procedūrą ir nustatė automobilio buvimo vietą netoli Belgijos sienos. Vietos policijos institucijos nuskubėjusios  į vietą kurią nustatė operatorius, rado ir nepažeistą automobilį, įskaitant automobilio raktus. SOC operatorius tada išjungė variklio užraktą, kuris buvo įjungtas Policijos prašymu. Tuo pačiu metu Cobra SOC buvo užsiėmęs kitu atveju: 7,50 tą pačią dieną kitas klientas paskambinęs į SOC pranešė, kad  jo Porsche Cayenne pavogtas. Vagys taip pat įlindo į namus per langą naktį ir pavogė automobilio raktus. Tas pats SOC operatorius sėkmingai suvaldė situaciją: transporto priemonė lokalizuota ir vietos policijos ekipažas netoli miesto surado automobilį. Automobilis rastas per kelias minutes, kai operatorius pranešė policijai.

Pagal 2011 rugpjūčio mėn. duomenis Cobra Connex paslaugos vartotojų skaičius padidėjo iki 182 000.

 

18.07.2011 - Ir Kaune kaip Čikagoj, arba pirmoji automobilių vagystė Lietuvoje!

šis įvykis buvo įrašytas į šalies kriminalinę istoriją, nes Lietuvoje pirmą kartą buvo pavogtas automobilis, ir ne vienas, bet du iš eilės. šių įvykių metu buvo nušautas policininkas. Tai nutiko 1932 metų liepos mėnesio pradžioje. Laikraščiai mirgėte mirgėjo antraštėmis „Amerikoniškas plėšimas Kaune. Mėgino pavogti 2 automobilius. Nušovė policininką ir pabėgo“, „Ir Kaune kaip Čikagoj“, „Pirmoji čikagiško banditizmo Lietuvoje auka - policijos tarnautojas“.

Žurnalas „Policija“ tuomet rašė: „Liepos mėnesio pirmosiomis dienomis (2-3 ir 5-6 d. naktį) Kaune įvyko du ligi šiol Lietuvoje negirdėti automobilių pagrobimai, kokių pasitaiko tik užsienių didmiesčiuose, o mums jie žinomi tik iš laikraščių ir tenka matyti kino filmuose.“

„Lietuvoj atsirado automobilių vagys“

Tokia antrašte buvo išspausdintas straipsniukas viename iš respublikinių dienraščių. Jame pasakojama istorija, kaip Lietuvoje, Kaune, pirmą kartą buvo pavogtas automobilis. Įvyko tai 1932 metų liepos 2 dieną 23 val. 20 min., kai jauna pora priėjo prie taksi automobilio, stovinčio Seimo ir Vilniaus gatvių sankryžoje. Suderėjus, kad į jiems reikiamą vietą bus nuvežti už 5 litus, sėdo į taksi. Atvažiavus į vietą, įvyko naujas sandoris: jauni žmonės nutarė dar pasivažinėti ir už kiekvieną valandą kelio sutiko mokėti po 15 litų. Vairuotojas Juozas Andronavičius, pravažiavus Garliavą, pasuko Prienų link, gal būtų pasiekę ir Alytų, bet vairuotojui nepatiko kelio kokybė ir jis nutarė važiuoti Marijampolės kryptimi.

Netrukus vairuotojas pastebėjo, jog automobilyje greitai baigsis benzinas, todėl keleiviams pasiūlė grįžti atgalios, šie sutiko. Tik apsukus mašiną keleivis išsitraukė revolverį ir grasindamas vairuotojui liepė sustoti ir išlipti iš mašinos. Pakeleivė nedelsiant patikrino vairuotojo kelnių kišenes, ar šis neturi ginklo. Tada pratęsė „reviziją“ ir švarko kišenėse: pasisavino 25 litus ir dalį dokumentų. Paskui buvo pareikalauta papasakoti bėgių perjungimo subtilybes. Vairuotojas pasodintas greta plėšikės keleivio vietoje, o ginkluotasis jaunuolis sėdo prie vairo ir daugiau kaip 60 km per valandą greičiu (tuomet tai buvo labai didelis greitis - aut. past.) nurūko Garliavos link.

Pravažiavus miestą sustojo ir išlaipino vairuotoją, kurį apie 3 val. nakties pakeleivingas sunkvežimis pavėžėjo iki Kauno. Čia pirmoje prieš įvažiuojant į miestą degalinėje sužinojo, kad atvažiavę taksi vyras ir moteris pylėsi benzino už 15 litų. Vairuotojas apie įvykį nedelsdamas pranešė policijai, o ši paskelbė plėšikų ir mašinos paiešką. Mašina netrukus buvo aptikta kelkraštyje, kelio, vedusio Jonavos link, apvirtusi ant stogo. Nors mašinoje rasta kraujo, bet daugiau jokių plėšikų pėdsakų nebuvo. Automobilis itin nenukentėjo – neišbyrėjo nė vienas langas, tik vienas užpakalinis ratas nulėkė nežinia kur...

Antroji vagystė

Po pirmosios vagystės kriminalinė policija pradėjo tyrimą. Tačiau niekas netikėjo, jog netrukus visa tai pasikartos. Liepos 5 dieną apie 22 val. prie netoli Kauno soboro stovinčio taksi priėjo jaunas vyras ir paprašė nuvežti prie vieno Kareivių plento namo. Kaip ir pirmą kartą, už kelią buvo suderėta 5 litai. Pakeliui buvo stabtelėta, į taksi įsėdo jauna moteris. Netrukus keleivis vėl paprašė sustoti, tuomet nukreipė revolverį į vairuotoją ir liepė išlipti. Jo paties kelnių diržu surišo rankas, liepė automobilio gale gultis ant grindų, ir jei mašiną kas nors pamatytų, kad nekiltų papildomų klausimų, uždengė vairuotoją jo paties paltu.

Prieš tai vagis išsiaiškino, jog automobilyje yra nedaug benzino, tad plėšiko vairuojamas taksi pasuko į degalinę. Įsipylęs 40 litrų degalų vagis net nesirengė už juos mokėti: sumušė pardavėją ir dar pagrasino ginklu. Tada pasuko Ukmergės plento link, juo riedant taksi automobiliui nukrito užpakalinis kairysis ratas. Plėšikas itin nenusiminė, juk ant automobilio grindų gulėjo tikrasis vairuotojas, kuriam liepė taisyti mašiną. Pradėjus darbus vairuotojas pamatė pro šalį einantį policininką ir pradėjo šauktis pagalbos.

Policininkui priartėjus ir liepus vagišiams iškelti į viršų rankas, vagis nieko nelaukdamas šovė į pareigūną. šūvis buvo mirtinas ir policininkas Stasys Novikas žuvo vietoje. Policijos nuovada, iš kurios baigęs tarnybos pamainą S.Novikas ėjo namo, buvo netoli įvykio vietos, išgirdęs triukšmą atbėgo dar vienas policininkas, tačiau piktadariai pasileido bėgti ir atsišaudydami sugebėjo pasislėpti tamsoje.

Kas gi buvo tas pirmasis Lietuvoje automobilių vagis?

Plėšiko tapatybės nustatymas turbūt būtų trukęs ilgiau, tačiau netikėtai ir greitai teko pasišalinti iš įvykio vietos, - antrame automobilyje paliko savo pasą ir kitus dokumentus. Iš jų paaiškėjo, kad vagišius buvo Jonas Petras Tananas, gimęs 1909 metais Naumiestyje, šakių apskrityje. Pastaruoju metu gyveno Kaune su motina, kuri turėjo nedidelę krautuvėlę. Ir nors buvo vos 23 metų, tačiau jau ne kartą teistas už vagystes. Beje, paskutinį kartą buvo nuteistas 10 metų bausme sunkiųjų darbų kalėjime. Tačiau po 3 metų paskelbus įvairias amnestijas, 1931 metais paleistas. Įsidarbino „Paramos“ kepykloje jaunesniuoju kepėju, uždirbdavo per mėnesį nuo 170 iki 200 litų.

Todėl daryta prielaida, kad ne ekonominių sumetimų buvo vedamas nusikalsti, apie tai spaudoje rašyta: „Kas privertė jį plėšikauti? Turimi daviniai rodo, kad greičiausiai jo polinkis nusikalsti ir atitinkama dvasios struktūra. Ekonominiai sunkumai negalėjo pastūmėti, nes jo gyvenimas nebuvo vargingas. Jis, gyvendamas prie motinos, buvo beveik visa kuo aprūpintas. Jo praeitis taip pat tamsi. Nusikalsti pradėjo jau nuo 1924 m. Išsyk padarė kelias vagystes, paskum net plėšimą. Buvo nuteistas 10 metų kalėti, bet vėliau buvo amnestuotas. šiuo metu turi dar vieną nebaigtą bylą už vogimą. Buvo apvogęs visą eilę savo giminių.“ Reikėtų pridurti, kad giminaičiai jam dėl vagysčių pretenzijų nereiškė, turbūt motina atlygindavo žalą. Revolverį buvo pavogęs iš vieno bendradarbio kepykloje, kur J.P.Tananą apibūdino kaip tylų, darbštų, tik kiek nervingą darbuotoją, ir niekas net neįtarė apie jo praeitį. Liepos 2 dieną jis gavo 4 dienas atostogų ir pradėjo automobilių vagystes. Policija paskelbė nusikaltėlio paiešką ir pareiškė, kad pranešusiems vertingų žinių, kurios padės sugauti niekdarį, skirs 1000 litų premiją.

Pirmiausia buvo nustatyta jo bendrininkės tapatybė. Paaiškėjo, kad tai Veronika Zaranskaitė-Žilienė, garsi Kauno prostitutė triukšmadarė, ne vieną kartą pabuvojusi policijoje už tvarkos pažeidimus. Ji sulaikyta liepos 6-osios vakare, kai grįžo į savo butą persirengti, pailsėti ir mieste apsiuostinėti naujienų dėl padarytų nusikaltimų. J.P.Tanano gaudynės truko ilgiau. Pradžioje policijos laimikiu tapo jo švarkas su kepykloje nušvilpta bandele ir iš kažkur tokiu pat būdu gautu dešrigaliu. Vėliau ieškomasis nusiuntė policijai laišką, už kurį patys policininkai turėjo susimokėti 30 centų. Laiške parašė, kad tegul jo neieškotų, nes vis tiek neras, o gyvas jis tikrai nepasiduos. Buvo kalbų, jog jis ketina bėgti į Lenkiją, bet viskas paaiškėjo liepos 9 dieną. Po įvairiausių sekimų ir pranešimų galiausiai buvo susektas J.P.Tananas, įvyko susišaudymas, kurio metu nusikaltėlis suprato, kad niekaip neištrūks ir nusišovė, o atgabentas į ligoninę vakarop mirė.

Buvo svarstymų, kad iš arti buvo specialiai pareigūnų nušautas. Mat jis buvo dešiniarankis, o kulka į galvą paleista kairiame smilkinyje. Net buvo kilęs dėl to ginčas tarp medikų ir policijos, tačiau galiausiai medikai nusileido pareigūnų iškeltai versijai. Įtariamojo kišenėse buvo rasti viso labo 5 centai ir laikraščio iškarpa, kurioje buvo rašoma apie jį ir įdėta nuotrauka. Tuomet spauda konstatavo: „Tanano avantiūra kol kas nėra aiški: kodėl apiplėšė vieną šoferį, kodėl buvo pasičiupęs kitą? Su automobiliu Lietuvoj nepabėgsi. Greičiausia jis ką nors norėjo netikėtai užpulti, atvažiavęs automobiliu, apiplėšti ir pabėgti užrubežin. O gal tiesiog padaryti Čikagos plėšiko pavyzdžiu lietuvišką kaponijadą ir „pagarsėti“: taip sakant mirti triukšmingai ir „patekti kriminalistų istorijon“, kurion ramiu būdu patenka tik dideli kriminalistai.

Krim. Polic. Virš. P. Budrevičius sakė, kad jis turėjo kriminalinių palinkimų ir todėl ko nors ypatinga ieškoti netenka.“

Kai kurie kalbėjo apie tai, kad plėšikas tiesiog jautė silpnybę automobiliams, net vairuotojų kursus buvo baigęs, o supratęs, kad niekada nesugebės įsigyti savo automobilio, ir ryžosi tokiai kvailystei.

 

Bi­ru­tė Ma­laš­ke­vi­čiū­tė,
"Alytaus naujienos"

2011 liepos mėn. 15 d.

13.07.2011 - UAB ALTAS - KENWOOD atstovas Lietuvoje

                                   

UAB "ALTAS"  vienos didžiausių Japonijos automobilių ir namų garso aparatūros gamintojo "KENWOOD electronics" atstovas Lietuvoje.

Kviečiame visus apsilankyti mūsų salonuose!

 

 

13.07.2011 - Cobra connex - 20% nuolaida draudimui

Lietuvos draudimas taiko didžiausią 20% nuolaidą kasko draudimui 1 lygio apsaugos sistemai Cobra Connex.

Plačiau apie CobraConnex  :           

02.06.2011 - Prasta spyna vagims tas pats, kas nerakintos durys

Profesionaliems vagims nereikia laukti, kol šeimininkai išvyks ilgesniam laikui, ir jėga brautis į būstą. Ilgapirščiai įsigudrina mikliai atrakinti duris vidury baltos dienos, o įžūliausi namus apšvarina net viduje esant šeimininkams.

Alytaus apskrities vyriausiajame policijos komisariate (Alytaus aps. VPK) gegužės 30-ąją gautas V. S., gimusios 1956 m., pareiškimas, kad apie 15 val. grįžusi į namus, esančius Alytuje, rado atrakintas buto duris ir viduje pasigedo 800 litų bei juvelyrinių aukso dirbinių. Padaryta žala nustatinėjama.

Tokie įvykių pranešimai nusikaltimų suvestinėse – kasdiena. Vagys siaučia nuolat, net nebelaukia vasaros, atostogų laikotarpio, kuomet gyventojai palieka tuščius savo būstus. Alytaus aps. VPK nusikaltimų suvestinėse pagausėjo vagysčių. Tampa įprasta, kad didžiausias procentas visų padaromų nusikalstamų veikų – vagystės iš patalpų. Per 5 šių metų mėnesius įsilaužta į butus 39 kartus, o pernai tuo pačiu laikotarpiu  – 13 (per visus 2010-uosius buvo įsilaužta 65 kartus). Matome, kad įsilaužimų skaičius 3 kartus viršija praėjusių metų įsilaužimų skaičių.

 

Suvestinėse tik faktai, tačiau nuoširdžiai įsijautę į apvogtų žmonių vaidmenį, suprastume, kad prarasti daugelį metų kurtą materialinį gerbūvį, labai skaudu ir nemalonu. Vagišius pagauti ir izoliuoti nuo visuomenės sunku. Jie dažnai darbuojasi labai profesionaliai ir žaibiškai. Pasirinkdami įvairius veikimo būdus, nusikalstamo pasaulio atstovai įsilaužia į patalpą per keletą minučių ar keliasdešimt sekundžių.

Alytaus aps. VPK tyrėjai pastebi, kad beveik visada laužiamasi į tuos butus, kurių išorinės durys atrodo paprastesnės, lengvai įveikiamos, o šarvuotų durų įveikti kol kas nesiryžtama. Dažniausiai yra sugadinamos durų spynos. Visas procesas užtrunka kelias minutes, todėl nepastebėti vagys gali daugiau laiko skirti nusikalstamiems veiksmams patalpoje. Dėl to, kad ilgapirščiai pakankamai greitai įsilaužia ar atrakina duris, gyventojai turėtų apsunkinti jiems „darbą“ užrakindami visas spynas, užraktus, kokie tik yra duryse. Dvi spynos – tai du skląsčiai, nedidelės užtvarėlės. Prie jų ilgapirštis ilgiau „prakaituos“, kol pateks į vidų. Patartina į duris įmontuoti kelias skirtingų konstrukcijų spynas – taip laimėsite laiko, nes atrakinti duris bus keblu ir sudėtinga. Didelė tikimybė, kad per tą laiką nusikaltėlį pamatys kaimynas ir praneš policijos pareigūnams arba Jums.

Pastaruoju metu vagišiai dažniausiai darbuojasi nuo 10.30 val. iki 12.30 val. Kaip rodo praktika, ilgapirščiai nesikėsina į tuos butus, kuriuos saugo saugos tarnybos ir tai byloja ant durų užklijuoti lipdukai. Anot pareigūnų, būsto signalizacija – pati patikimiausia apsisaugojimo priemonė pirmųjų aukštų gyventojams.

Įsibrovę į patalpą vagišiai dažniausiai „šluoja“ juvelyrinius dirbinius, aukso papuošalus, fotoaparatus, pinigus, viską, kas telpa į kišenes, ir išsinešant  nekelia įtarimų aplinkiniams.

Dažnas atvejis, kai nusikaltėliams „darbą“ palengvina  patys  butų savininkai – palieka neužrakintas duris. Tuomet  iš buto dingsta daiktai, laikomi prieškambaryje, t. y. drabužiai, rankinės, jose buvę dokumentai, pinigai, mobilieji telefonai, kiti vertingi daiktai. Tokios specializacijos vagys moka dirbti tyliai, greitai ir dažnai gyventojai pasigenda savo daiktų  tik praėjus  valandai ar kelioms.

Dažnai žmonės mano, kad būnant  namuose, nebūtina rakinti durų. Deja, statistika byloja kita. Vagystės iš nerakintų butų įvykdomos ir anksti ryte, ir vakare, netgi bute esant šeimininkams. Taigi, nesudarykite sąlygų vagystei, nepalikite neužrakintų durų net trumpam išvykdami iš namų ir būdami juose.

Policija perspėja nepalikti plačiai atvertų lauko kodinių durų, kurias pavasarį ir vasarą gyventojai palieka atviras vėdindami laiptinę. Taip elgdamiesi patys žmonės daro paslaugą ilgapirščiams. Jeigu durys įrengtos su kodu, tegul jos atlieka joms priklausančią, apsaugos funkciją.

Prašome gyventojus pastebėjus laiptinėje nepažįstamus įtartinus žmones, slankiojančius apie butų duris ir tikrinančius ar jos užrakintos, nedelsiant skambinti Bendruoju pagalbos tel. 112.

Policija pataria:

- Neįsileiskite nepažįstamų žmonių į butą, neatskleiskite durų kodo.

- Įstatykite buto duryse dvi spynas (geriausia skirtingų konstrukcijų), įtaisykite akutę, durų sklendę.

- Dieną, būdami namuose, stebėkite namų prieigas, atkreipkite dėmesį į nepažįstamus asmenis. Kilus įtarimui, praneškite Bendruoju pagalbos tel. 112.

- Bendraukite su kaimynais. Burkitės į saugios kaimynystės grupes.

- Policijoje prevenciškai pažymėkite vertingus daiktus.

 

 

http://www.balsas.lt/naujiena/540897/prasta-spyna-vagims-tas-pats-kas-nerakintos-durys

13.05.2011 - Laisvų rankų įrangos testo rezultatai.

Laisvų rankų įrangos testą atliko rusiškas  žurnalas "Za Rulem" ir testo rezultatus atspausdino 2011 gegužės numeryje.

Būtinai perskaitykite :    

PARROT SLIM testo metu nugalėjo!

UAB"ALTAS" yra oficialus Parrot atstovas Lietuvoje.

 

18.04.2011 - Grįžta ne itin ramūs laikai!

2009-ieji buvo patys saugiausi metai per pastarajį dešimtmetį. Tais metais ilgapirščiai Lietuvoje pavogė tik 1570 mašinų. Atrodo, kad į automobilių savininkų gyvenimą ir vėl grįžta ne itin ramūs laikai. Taip sakome todėl,  kad pernai vagys nugvelbė 1734 mašinos arba 10,4 proc. daugiau nei pačiais ramiausiais 2009-aisiais.

Liūdnas įžvalgas pateikia ir draudimo bendrovės. “2010 metais mūsų bendrovė užregistravo 37 automobilių vagystes. Tuo tarpu per šių metų pirmajį mėnesį jau gavome trylika tokių pranešimų – tiek, kiek vidutiniškai registravome per keturis praėjusi ų metų mėnesius”, – sako “Ergo Lietuva” žalų administravimo skyriaus vadovas Nerijus Giedraitis.

Jam antrina ir kolegos iš “Lietuvos draudimo”. šios bendrovės duomenimis per šių metų  sausį buvo pagrobta 15 automobilių, o pernai tą patį mėnesį – tik aštuonios transporto priemonės.

http://kauno.diena.lt/naujienos/transportas/top10-kaip-apsisaugoti-nuo-automobiliu-vagiu-346286

15.04.2011 - Atsargiai: mašinvagiai vėl kelia galvas!

Transporto vagystes tiriančių Kriminalinės policijos biuro pareigūnų parengtose ataskaitose nuo 2003-ųjų iki 2010-ųjų pieštos statistikos kreivės džiugino akį. Banditų išpuolių skaičius prieš automobilininkus nuosekliai mažėjo nuo maždaug 6500 iki 1500. Deja, panašu, kad tendencijos kinta. Pernai bendrai transporto priemonių vagysčių taip pat užregistruota šiek tik mažiau (-7,4 proc.), tačiau automobilių pagrobta 10,4 proc. daugiau.

Pelningiausių kriminalinių veiklų „topuose“ automobilių grobimo „verslas“ nėra minimas. Narkotikų prekeiviai, pinigų padirbinėtojai, dokumentų klastotojai ar suteneriai susižeria kur kas didesnes sumas. Tačiau visa tai nesvarbu. širdis kraujuoja net tada, kai netenki rūdžių pagraužto seno opelio.

Pasak Kriminalinės policijos biuro Nusikaltimų tyrimo vyriausiosios valdybos skyriaus viršininko Dariaus Zaso, šiuo metu rizika nukentėti nuo mašinvagių iš tiesų pastebimai ūgtelėjo.

„Pernai Lietuvoje iš viso buvo užregistruota 70 618 nusikaltimų, iš kurių vagystės sudaro 47,4 proc. (33 495). Per metus užfiksuoti 3 823 transporto priemonių grobimo atvejai, tai – 313 nusikaltimų, arba 7,4 proc., mažiau nei 2009 metais (4 136). šių nusikaltimų lyginamoji dalis bendrojoje nusikalstamumo struktūroje sudaro 5,14 proc.

Automobilių vagystės sudaro 45 proc. visų transporto priemonių vagysčių, lengvųjų automobilių – 42 proc. 2009 metais atitinkamai 38 proc. ir 32 proc., – vardijo D. Zasas. – 2010 metais šalyje pagrobti 1 734 automobiliai, tai 164 automobiliais, arba 10,4 proc., daugiu nei 2009-aisiais (1570). Lengvųjų automobilių buvo pagrobta 1 631, tai 135 automobiliais, arba 9 proc., daugiau nei 2009 metais, arba 94 proc. visų šalyje pagrobtų lengvųjų mašinų.“

http://www.alfa.lt/straipsnis/11060188/?Atsargiai..masinvagiai.vel.kelia.galvas=2011-04-14_16-02

11.04.2011 - 2011 metai prasidėjo vagių ataka!

šie metai prasidėjo automobilių vagių ataka. Sausį buvo pagrobtos 244 transporto priemonės. Tai 39,5 proc. daugiau nei per tą patį praėjusių metų mėnesį.

Sausį Lietuvoje kasdien vidutiniškai buvo pavagiamos 8 transporto priemonės. Tokia statistika. Nors specialistai sako, kad šaltomis metų dienomis automobilių vagysčių sumažėja, tačiau šįsyk vagys nepabūgo šalčio.

ši ataka pratęsė praėjusiais metais kilusią automobilių vagysčių bangą. 2010-aisiais šis verslas vėl tapo populiarus ir vagys pavogė 10,4 proc. daugiau automobilių nei 2009-aisiais.

Pasak policijos departamento specialistų, labiausiai vagiami vokiški „Volkswagen“, „Audi“ ir BMW markių automobiliai. Tiesa, tokių naujų mašinų savininkai gali miegoti kur kas ramiau, nei turintys seną vokišką mašiną. Mat labiausiai buvo vagiamos 15–18 metų mašinos, po to – 10–14 metų. Kuo automobilis naujesnis, tuo mažesnė tikimybė, kad jis bus pavogtas. Žinoma, naujų mašinų mūsų gatvėse yra mažiau, mat jų šalyje nėra labai daug. Mūsų krašte dominuoja 12–14 metų automobiliai.

Specialistai sako, kad seni automobiliai išardomi Lietuvoje ir tuoj pat patenka į gausius automobilių sąvartynus. Senų detalių paklausa yra labai didelė, tad nieko keisto, kad dalis parduodamų dalių yra iš vogtų automobilių. Naujesni automobiliai iškeliauja į užsienio šalis.

Kartais vagys pasitenkina atskiromis automobilio detalėmis. Labai populiarios tampa statymo sistemos, matyt, lengva išlupti galiniame buferyje esančius daviklius. Pernai buvo dažnai vagiamos automobilių saugos pagalvės. Rodos, smulkmena, tačiau kai išlupamos naujo japoniško automobilio pagalvės, nuostoliai siekia per 20 000 litų. Nauji, dideli lengvo lydinio ratlankiai – taip pat geras jaukas vagišiams. Vagiamos garso aparatūros, navigacijos sistemos ir pan. Taip pat vagių taikinyje – tarp jaunimo populiarių automobilių kėbulo priekinės detalės – buferiai. Ypač kenčia kai kurie „VOLKSWAGEN Golf“, „HONDA Civic“ ir BMW 3, 5 bei 7 modeliai.

Ką daryti ir kaip nuo to apsisaugoti automobilio savininkui? Pirmas žingsnis: jeigu galite, nepirkite rizikos grupėje esančių mašinų. Miegosite ramiau, jei turėsite tarp vagių nepopuliarų automobilį.

 Antra galimybė - KASKO draudimo polisas. Turint seną automobilį draudimo išlaidos nedidelės, tačiau yra garantija , kad bus kompensuoti  nuostoliai už pavogtą automobilį. Kaip ir už nuo automobilio nuimtas dalis.

Ir trečias dalykas – apsaugos sistemos. Kuo brangesnė, kuo sudėtingesnė – tuo geriau.

Dar vienas momentas: nepalikite automobilio naktį ilgesniam laikui prie kino teatro, naktinio klubo ar kitoje populiarioje naktinio miesto vietoje.

Kokia vagysčių bumo priežastis? Gal krizė? Tačiau kodėl kaimyninėje Latvijoje, kur krizės pasekmės yra kur kas skaudesnės, vagysčių pernai sumažėjo net 31,45 proc. Į šį klausimą konkrečiai atsakyti negali niekas. Galima tik spėti, kad dėl prastos finansinės būklės daugelis žmonių detales automobiliams perka ne parduotuvėse ar dirbtuvėse, o sąvartynuose. Padidėjus senų detalių paklausai, padaugėja ir senų automobilių vagysčių.

Išsamiau skaitykite:    http://www.alfa.lt/straipsnis/10870178/?2011.metai.prasidejo.vagiu.ataka=2011-03-25_09-34

22.03.2011 - Policija: mobiliojo ryšio paslaugos pabrango beveik 200 vairuotojų

Praėjusią savaitę Vilniuje pokalbiai mobiliojo ryšio telefonu „pabrango“ 197 vairuotojams.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai visą savaitę ir toliau dėmesingai stebėjo, ar vairuotojai nekalba mobiliojo ryšio telefonais, nesinaudodami laisvų rankų įranga.

Nepaisydami nuo š. m. kovo 1 d. padidintų baudų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, pagundai pabendrauti mobiliuoju ryšiu be laisvų rankų įrangos neatsispyrė nemažai eismo dalyvių.

Kovo 14–20 d. policijos pareigūnai nubaudė 197 mobiliuoju ryšiu netinkamai pasinaudojusius vairuotojus.

Pagal Kelių eismo taisyklių 21 punkto reikalavimus ,,Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus tuos atvejus, kai stovinčios motorinės transporto priemonės variklis išjungtas. Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų“. Jau esame skelbę, kad nuo šių metų kovo 1 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimai, sugriežtinę atsakomybę už kai kuriuos Kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Vienas iš jų – ATPK 124(1) str. 2 d – draudimo vairuotojams naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, kai jomis naudojamasi rankomis (išskyrus atvejus, kai stovinčios transporto priemonės variklis išjungtas), nesilaikymas – užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno šimto iki trijų šimtų litų.

Kelių policijos pareigūnai pastebi, kad be laisvų rankų įrangos mobiliojo ryšio telefonais kalbėję vairuotojai, sustabdyti dėl šio teisės pažeidimo, dažniausiai neigia savo nusižengimą. Pareigūnai įspėja, kad savo ir kitų eismo dalyvių saugumui keliančių grėsmę vairuotojų elgesys nebus toleruojamas.

http://kauno.diena.lt/naujienos/transportas/policija-mobiliojo-rysio-paslaugos-pabrango-beveik-200-vairuotoju-339739

17.03.2011 - Parrot Minikit Smart programinės įrangos atnaujinimas

Atnaujinta Parrot Minikit Smart programinė įranga.

Prašome atsinaujinti. Po atnaujinimo pagerėjo prietaiso veikimas.

Pasirinkt programinė įranga - English:

http://www.parrot.com/uk/support/downloads/download-3/dl_minikitsmart

Procedūra aprašyta tame pačiame puslapyje žemiau.

09.03.2011 - Vilniaus kelių policijos dėmesys – vairuotojams „plepiams“

šią savaitę Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai vykdo policines priemones, ypatingai atidžiai stebėdami, ar vairuotojai nesinaudoja mobiliojo ryšio telefonais.

Taip siekiama sumažinti su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų įtaką eismo saugumui. Policijos teigimu, pokalbiai mobiliuoju telefonu lėtina vairuotojo reakciją, todėl tai tampa dažna eismo nelaimių priežastimi. Nors vairuojant automobilį draudžiama kalbėti mobiliuoju telefonu (jei kalbama nesinaudojant laisvų rankų įranga), pagundai pabendrauti neatsispiria nemažai eismo dalyvių. Pirmadienį, kovo 7 d. policijos pareigūnai nubaudė 55 be laisvų rankų įrangos mobiliuoju telefonu kalėjusius ir vairavusius asmenis.

Pagal Kelių eismo taisyklių 21 punkto reikalavimus „Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus tuos atvejus, kai stovinčios motorinės transporto priemonės variklis išjungtas. Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų“.

Nuo šių metų kovo 1 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimai, sugriežtinę atsakomybę už kai kuriuos Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Vienas iš jų – ATPK 124(1) str. 2 d - draudimo vairuotojams naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, kai jomis naudojamasi rankomis (išskyrus atvejus, kai stovinčios transporto priemonės variklis išjungtas), nesilaikymas – užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno šimto iki trijų šimtų litų.

Kelių policijos pareigūnai pastebi, kad vairuodami kalbėję mobiliojo ryšio telefonais ir dėl šio teisės pažeidimo sustabdyti vairuotojai dažniausiai bando išsisukinėti ir neigti savo nusižengimą, tačiau įspėja, kad keliančių grėsmę savo ir kitų eismo dalyvių saugumui vairuotojų elgesys nebus toleruojamas.

http://auto.delfi.lt/autonews/vilniaus-keliu-policijos-demesys-vairuotojams-plepiams.d?id=42898471

28.02.2011 - Plepančius telefonu prie vairo baus griežčiau.

 Kvieciame visus vairuotojus atvykti į UAB"ALTAS"  salonus ir įsigyti laisvų rankų įrangą Jūsų turimam telefonui.

Siulome aukščiausios klasės Bluetooth „Parrot“ įrangą iš Prancūzijos :www.parrot.com

 

Nuo kovo 1-osios griežtinama vairuotojų atsakomybė už pažeidimus. Už kai kurių eismo taisyklių pažeidimą baudos didėja trigubai. Telefonu plepantys vairuotojai, pasak pareigūnų, tampa dažna autoįvykių priežastimi, kelia pavojų kitiems eismo dalyviams.

Kalbantiesiems telefonu vairuojant bauda siekdavo nuo 50 iki 150 Lt. Nuo kovo 1-osios ji didėja nuo 100 iki 300 Lt. Tačiau šiuo atveju griežtinamos dar ir taisyklės.

„Jeigu automobilio vairuotojas šneka telefonu ir bando kažkur sustoti, bet neišjungia variklio, tai automobilis gali pajudėti. Todėl taisyklė yra sugriežtinta ir atsiranda sakinys, kad transporto priemonė turi būti būtent išjungtu varikliu. Tada galima naudotis telefonu“, – teigia A. Katkauskas, Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro viršininkas.

Pareigūnai sako, kad iki šiol gaišdavo laiką ieškodami pažeidėjo, kuris vairuodavo ne jam priklausančią transporto priemonę. Automobilio savininkai dažnai išsisukinėdavo, esą tik iš matymo pažįstantys žmogų, kuriam paskolino automobilį.

Nuo antradienio pareigūnų darbas gerokai supaprastės, o už kelių eismo taisyklių pažeidimus atsakys automobilio savininkas.

„Jeigu tai bus juridinis asmuo, tai pažeidimas bus nukreipiamas į įmonę ir į vadovą. Vadovas turės per tris dienas informuoti policijos padalinį, kas tuo metu naudojosi šita transporto priemone.

Jeigu šito nepasakys, bus nukreiptas šitas pažeidimas į įmonės vadovą, kuris bus baudžiamas bauda nuo 300 iki 1000 Lt“, – sako A. Katkauskas.

Griežtinama ir vairuotojų, vežančių keleivius, atsakomybė. Autobuso vairuotojui, nesustojusiam ir perėjoje nepraleidusiam pėsčiojo, gresia ne 50 ar 100 Lt bauda, kaip eiliniam vairuotojui, o net iki penkių kartų didesnė.

http://verslas.delfi.lt/automoto/plepancius-telefonu-prie-vairo-baus-griezciau.d?id=42493513

14.02.2011 - Kartu su atsigaunančia rinka bunda ir automobilių vagys!

Lietuvoje pernai užregistruota daugiau naujų ir naudotų automobilių. ši pirmą kartą Lietuvoje registruotų transporto priemonių statistika leidžia teigti, kad automobilių rinka atsigauna. Tačiau į naujus ir naudotus automobilius ėmė vis dažniau žvilgčioti vagys. Praėjusį rudenį įsibėgėjęs vagysčių augimas nesiliauja ir šiemet, remdamasi savo draudėjų statistika praneša didžiausia šalies draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“.

Remdamiesi Lietuvoje pirmą kartą registruojamų automobilių statistika galima įžvelgti gerų tendencijų per 2009 m., palyginti su 2008 m., naujų automobilių registravimas buvo sumažėjęs 66,8 proc., naudotų – 27,5 proc., o 2010 m. naujų automobilių užregistruota 2,4 proc. daugiau nei 2009 m., o naudotų – 18,2 proc. daugiau nei užpernai.

„Automobilių rinka atsigauna – lietuviai perka vis daugiau naujų automobilių, tai matyti iš jų registravimo ir draudimo statistikos. Taip pat daugiau per pernai metus užregistruota ir naudotų mašinų. Įsigiję naujus ar pakeitę senus automobilius naujesniais gyventojai juos draudžia kasko draudimu. Visus praeitus metus stebėjome tolygų naujų automobilių draudimo augimą, antrajame pusmetyje jų buvo registruojama  ir draudžiama dar daugiau“, – komentuoja „Lietuvos draudimo“ Gyventojų draudimo skyriaus vadovas Andrius Gimbickas.

šalia šių rinkai palankių ženklų draudikai pastebi ir tebesitęsiantį vagysčių bumą. Rudenį įsibėgėję ilgapirščiai, kiekvieną mėnesį pavogdavę maždaug du kartus daugiau mašinų nei ankstesniais mėnesiais, nesiliauja ir šiemet. Per 2009 metus pavogti 169 automobiliai už 5,4 mln. Lt, o per 2010 m. – 170 transporto priemonių už 4,3 mln. Lt. Per šių metų sausio mėnesį „Lietuvos draudimo“ klientai neteko 15 automobilių už ketvirtį milijono litų. Pernai sausį buvo pavogtos 8 transporto priemonės.

„Neaplenkiami vagių favoritai – vokiškų markių automobiliai. Tačiau pernai sunerimo anksčiau buvusių nepaklausių škodų ir hondų savininkai: per praėjusius metus pavogta 18 hondų ir 9 škodos. Palyginti su ankstesniais metais, šių markių mašinų pavagiama dvigubai daugiau. Dažniausiai vagys renkasi 2–3 metų automobilius, tai rodo ir sumažėjusi pavagiamų transporto priemonių išmokos suma“, – sako A.Gimbickas. Vidutinė automobilio vagystės žala siekia apie 25 tūkst. litų.

Policijos atstovai pabrėžia, kad vagys vis rečiau susigundo draustais automobiliais. Policijos duomenimis, iš visų pavogtų mašinų draustos sudaro apie 13 proc.

Draudimas atlygina automobilio vagystės nuostolius tuo atveju, jei jis draustas transporto priemonių (kasko) draudimu.

Daugiau apie tai:

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/autorinka/kartu-su-atsigaunancia-rinka-bunda-ir-automobiliu-vagys-220-136167

14.02.2011 - Pernai Lietuvoje pavogta dešimtadaliu daugiau automobilių

2010 metais šalyje pagrobti 1.734 automobiliai -10,4% daugiau nei užpernai, skaičiuoja Policijos departamentas.

Jo duomenimis, lengvųjų automobilių buvo pagrobta 1.631, tai 135 automobiliais, arba 9% daugiau, nei 2009 metais

Savo ruožtu Policijos departamentas pabrėžia, kad nors padaugėjo automobilių vagysčių, tačiau užregistruojama mažiau kitų rūšių transporto priemonių vagysčių.

Per metus Lietuvoje užregistruoti 3.823 transporto priemonių grobimo atvejai, tai - 313 nusikaltimų, arba 7,4% mažiau nei 2009 metais. Kokios kitos transporto priemonės grobtos - nepatikslinama.

Daugiausiai automobilių pavogta Kauno - 614 (2009 m. - 466), Vilniaus - 505 (2009 m. - 481), Klaipėdos - 190 (2009 m. - 145) ir šiaulių - 136 (2009 m. - 124) apskrityse. Mažiausiai Telšių - 29 (2009 m. - 54), Tauragės - 39 (2009 m. - 25) ir Alytaus - 34 (2009 m. - 41) apskrityse.

Populiariausi pagrobtų automobilių modeliai - "Volkswagen" ir  "Audi". Toliau rikiuojasi "Mercedes-Benz", BMW, "Ford" ir "Honda" modelių automobiliai.

Daugiau apie tai:

http://vz.lt/4/straipsnis/2011/02/11/Pernai_Lietuvoje_pavogta_desimtadaliu_daugiau_automobil2#

03.02.2011 - Vagysčių statistika per 2010 m. vienuolika mėnesių

                      Pasirūpinkite savo automobilio apsauga.

                 Tegul Jūsų automobilis neatsiranda šiame saraše!

 2010 m. vienuolikos mėn. TOP 10 pagal automobilio markę: 

VOLKSWAGEN

129

AUDI

56

HONDA

50

MERCEDES-BENZ

47

BMW

44

TOYOTA

29

DAF

19

SKODA

19

FORD

18

PEUGEOT

15

 

2010 m. vienuolikos mėn. TOP 15 pagal automobilio modelį: 

PASSAT

42

GOLF

30

A4

18

A6

17

OCTAVIA

16

ACCORD

16

CIVIC

16

TOURAN

12

CR-V

10

320 (BMW)

9

CADDY

9

530 (BMW)

8

SHARAN

8

X5 (BMW)

8

GALAXY

8

 

24.01.2011 - Nuosprendį pokalbiams prie vairo paskelbs didesnės baudos!

Atpratinti vairuotojus nuo chroniško įpročio daryti vienokius ar kitokius pažeidimus įmanoma tik didelėmis baudomis. Tuo įsitikinę policijos pareigūnai laukia pavasario pradžios, kai sugriežtėjusią atsakomybę savo kišenėmis pajus prie vairo kalbėti telefonu mėgstantys vairuotojai...

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/lietuva/nuosprendi-pokalbiams-prie-vairo-paskelbs-didesnes-baudos-56-133686

Laisvų rankų įranga -

 

Vairuoti be "PARROT" bus labai brangu!

UAB"ALTAS" -  vienintelis "Parrot" įgaliotas atstovas Lietuvoje.

20.12.2010 - Vagišių mėgstamiausias

2010 m. Maskvos vagys dažniausiai nuvarinėjo visureigį „Honda CR-V“. Tokia išvada padaryta remiantis draudimo bendrovių duomenimis apie pavogtus automobilius. Antroje ir trečioje vietoje – „Mitsubishi Lancer“ ir „Mazda 3“, jų pavogta šiek tiek mažiau, nei „Honda CR-V“ automobilių.

                                                 

 

http://auto.delfi.lt/autonews/siemet-maskvos-vagisiu-megstamiausias-honda-cr-v.d?id=39783659

06.12.2010 - Lietuvos ūkininkai renkasi TATA XENON !

 

Lietuvos ūkininkai vis dažniau  renkasi Tata Xenon pick up, savo automobilių parko atnaujinimui.
ES 40% parama leidžia įsigyti šiuos automobilius tik už 29.900 lt + PVM.
 
Greitas automobilio pristatymas, iki  3 savaičių !
 
Nepraleiskite progos įsigyti puikų automobilį už labai patrauklią kainą !
 

       

10.11.2010 - Tata Xenon automobilis finišavo 2011 bekelės maratono trasoje.

"Jie finišavo. Medininkų poste juos sutiko 60 furų su šampanu. Paskutinę dieną bekele nuvažiuota  490km. , viso – 3100 km.

Tata Xenon – šaunuolis – apie jį atskira kalba. Tai  nerealus žygdarbis." - sakė išvargę maratono dalyviai.

Išsamiai apie maratoną :

http://www.4x4perimetras.lt

28.10.2010 - Vagys taikosi į senesnius automobilius!

 "Nusikaltėliai vis rečiau taikosi į brangius automobilius, daugiau - į senus, anksčiau vagių nedominusius "Honda" ar "škoda", mašinų vagysčių skaičius šį rudenį neįtikimai šoktelėjo," rašo www. delfi.lt :

http://www.delfi.lt/news/daily/crime/automobiliu-vagys-taikosi-i-senesnius-automobilius.d?id=37966259

13.07.2010 - Apsaugos sistemų gamintojo 'Cobra' š.m. liepos mėnesio naujienos

Apsaugos gamintojo 'Cobra' š.m. liepos mėnesio naujienos čia

01.07.2010 - Pasitarimas dėl bioetanolio gamybos ir vartojimo skatinimo galimybių

2010 m. birželio 30 dieną Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas Jonas šimėnas, komiteto nariai Almantas Petkus ir Justinas Urbanavičius susitiko su UAB “Altas“ generaliniu direktoriumi Tomu šumsku. Įvyko pokalbis apie bioetanolio E85 ir jo įrangos lengviesiems automobiliams plėtros ir skatinimo galimybes Lietuvoje.Plačiau...

29.04.2010 - Pradėjo veikti 'ALTO' internetinė parduotuvė

Savo veiklą pradėjo  "ALTO" internetinė parduotuvė: www.altas24.lt Be įprastų automobilių elektronikos prekių siūlome didžiausią Lietuvoje kompiuterinės technikos ir jų priedų pasirinkimą. Nuo šiol pirkite kompiuterius tik pas mus!

12.02.2010 - Norintiems sutaupyti -Valentino dienos proga

Norintiems sutaupyti -Valentino dienos proga šiauliuose galite įsigyti TATA automobilius ir gauti dovanų papildomą įranga už 100Lt.

 

Plačiau...

11.02.2010 - Kontroliuosi – sutaupysi

Neseniai įsigaliojęs įstatymas dėl įmonių automobilių, naudojamų asmeniniais tikslais, apmokestinimo sukėlė rūpesčių įmonių vadams. Kaip įrodyti, kiek važiuota darbo, o kiek – asmeniniais tikslais?
Jeigu įmonės automobilis naudojamas ne tik darbo tikslais, jis turėtų būti apmokestinamas 0,75 procento jo vertės. Tai mašinos naudotojus verčia pildyti du atskirus kelionės lapus arba rašyti duomenis „iš oro“.
„Pastaruoju metu itin išaugo transporto kontrolės paklausa“, – trina rankomis Rolandas Gudelis, bendrovės „Alto informacinės technologijos“ (AIT) direktorius.
šiomis sistemomis jie prekiauja nuo 2001 metų.
Per daugelį metų įgiję didelę patirtį, AIT siūlo rinktis iš penkių skirtingų sistemų.
Kiekviena kontrolės sistema turi savų ypatumų, privalumų ir trūkumų.
Negali viena tikti ir tolimųjų reisų vilkikams, ir picų išvežiotojų automobiliams.
Beje, R.Gudelis pastebi, jog anksčiau nemažai darbdavių tokių sistemų vengdavo dėl neigiamos darbuotojų reakcijos.
šie nenorėjo, kad bet kuriuo metu galėtų būti kontroliuojamas jų maršrutas ir buvimo vieta.
„Dabar darbdaviai tokių sistemų diegimą gali motyvuoti labai paprastai ir aiškiai – dėl lengvesnės buhalterinės apskaitos.
Tai paprasčiau ir pačiam mašinos vairuotojui“, – paaiškino R.Gudelis.
Automobiliui važiuojant, GPS sistema siunčia duomenis apie mašinos judėjimo kryptį, greitį ir degalų sąnaudas į pagrindinį serverį.
Po darbo dienos kompiuterinės programos išklotinėje matyti, kokiu maršrutu, kada ir kokiu greičiu buvo važiuota.
Tuomet automobilį vairavusiam asmeniui tereikia konkretų kelionės maršrutą priskirti asmeniniam arba darbo.
Bendrovės vadovas išklotines apie jam pavaldžių mašinų judėjimą gali užsisakyti į savo elektroninio pašto dėžutę.
Kontrolės sistemų paklausa Lietuvoje itin ūgtelėjo 2008 metais, kai jas suskubo diegti didelius automobilių parkus turinčios įmonės.
Pernai susidomėjimas atslūgo, šįmet – vėl išaugo.
šiuo metu AIT sistemas yra įdiegę į maždaug 6000 automobilių.
Renkantis tokias sistemas automobiliuose reikėtų atkreipti dėmesį, kad jos veikia gana sudėtingomis sąlygomis. Automobiliuose įdiegti davikliai turi atlaikyti dideles vibracijas, temperatūrų ir elektros įtampos svyravimus.
 

informacijos šaltinis: l.rytas.lt

19.11.2009 - Automobilių dalių vagystės grįžta į madą

Platesnė informacija čia

18.11.2009 - Tata Xenon automobilis dalyvauja "Tautos automobilis 2010" rinkimuose

Rezultatus galite paržiūrėti čia

16.11.2009 - Savaitgalio medžioklės iškyla su "TATA" automobiliais

 

 

 

04.11.2009 - Į kova su vagimis - moderniomis technologijomis

Labiausiai viliojantis ilgapirščių masalas – nauji ir apynauji automobiliai. Tačiau neretai nuo vagišių kenčia ir senos transporto priemonės. Turtą apsaugoti padeda naujos technologijos. Plačiau

22.10.2009 - Lietuvoje rastas Pranzūzijoje pavogtas automobilis

Spalio 6 dieną  apsaugos kompanija “G4S” gavo automatinį pranešimą iš Cobra Connex Europos stebėjimo centro, kad   Prancūzijoje pavogtas automobilis Audi S3 yra matomas Kaune. Buvo nustatyta automobilio buvimo vieta –Kaunas, Krevės prospektas.

Mobiliam ekipažui atvykus į vietą, automobilį vairavęs jaunuolis labai  pasimetė. Jis pateikė prancūziškus automobilio dokumentus  ir pareiškė, kad mašiną pasiskolino  iš draugo .

Apie galimą automobilio vagystę buvo informuota Kauno Policija. Patikrinus automobilio duomenis, buvo nustatyta, kad  automobilis yra paieškomas, o  jame buvę asmenys sulaikyti bei pristatyti į Policijos nuovadą  tolimesniam tyrimui.

Tai buvo viena iš daugelio tarptautinio pavogtų automobilių paieškos  tinklo „Cobra Conex “ atliktų operacijų.

Kasdien Europoje  savininkams grąžinama dešimtys  pavogtų automobilių, kuriuose yra  įdiegta ši paieškos sistema.

„Cobra Conex“ yra unikali tuo, kad veikia visoje Europoje, Rusijoje ir NVS šalyse.  Kaip gamyklinė,ši sistema  yra naudojama  Audi, Bentley, Ferrari, Lamborgini, Maserati, Nissan, Porsche bei Renault automobiliuose ir  aktyviai diegiama visose Europos  šalyse. Daugumoje šalių yra privaloma norint apdrausti brangius automobilius.

Lietuvoje šią sistemą montuoja  įmonė „ALTAS“, o monitoringą vykdo  saugos tarnyba „G4S“.

22.10.2009 - Naujutėlis vogtas BMW X6 įklimpo runkelių lauke

Prie sienos su Lenkija persekiotas ir stabdytas prabangus automobilis įklimpo runkelių lauke, praneša VSAT. Plačiau

05.10.2009 - Jau tradicine tampusioje parodoje "Sprendimų ratas 2009" Alto verslo grupė pristatė "TATA" gamintojo automobilius

š.m. spalio 1 d. atidaryta jau tradicine tampanti paroda "Sprendimų ratas 2009", kuri vyko š.m. spalio 1 - 3 dienomis. šioje parodoje Alto verslo grupė pristatė "TATA" gamintojo automobilius, kurie sulaukė didelio lankytojų susidomėjimo.

05.10.2009 - Įspūdžiai iš Frankfurte vykusios parodos "Frankfurt Motor Show"

šiemet jau 63 kartą vykstantis renginys tradiciškai pradeda naują automobilių pramonės sezoną, mat šiame Vokietijos mieste pristatomi naujausi lengvųjų automobilių modeliai, motociklai, įvairios automobilių detalės ir aksesuarai. Alto verslo grupės delegacija taip pat aktyviai dalyvavo šioje paradoje, kurios pagrindiniai siekiai buvo gilinti žinias, sekti rinkos naujoves, ieškoti naujų produktų ir diegti juos Lietuvoje!

Kelio akimirkos iš parodos:

05.10.2009 - Vagis iš Lietuvos vokiečiai stabdė šūviais

Ketvirtadienio naktį Vokietijos vakaruose esančiame Diuseldorfo mieste aidint šūviams sulaikyti du automobilio vagyste įtariami vyrai iš Lietuvos. Plačiau

31.08.2009 - Žiedinių lenktynių "Dolce bankas" čempionatas, VI etapas

Tarptautinių motociklų žiedinių lenktynių "Dolce bankas" taurei laimėti, Lietuvos motociklų žiedinių lenktynių atvirasis čempionatas - VI etapas

 

 

 

 

 

25.08.2009 - A.Sabonio mokykloje vyko tradicinis "Altas" taurės krepšinio turnyras

Kovo 08 d. A.Sabonio krepšinio mokyklos aikštelėje prakaitą liejo verslo grupės "Altas" partnerių krepšinio ekipos. Vienas stambiausių mokyklos rėmėjų surengė krepšinio turnyrą, kuriame dalyvavo net 13 komandų!

Kadangi turnyras vyko tik vieną dieną, todėl ekipos rungtyniavo kiek supaprastinus taisykles. Komandos rungėsi keturiuose pogrupiuose, o pirmoji pogrupio komanda pateko į turnyro pusfinalį. Turnyro rungtynės trukdavo du kėlinius po 10 minučių, todėl pergalę dažniausiai nulemdavo sėkminga rungtynių pradžia.

Galutinė "Altas" taurės krepšinio turnyro rikiuotė:

1. Žibintas
2. Autoaljansas
3. Tokvila
4. Veho
5. Silberauto
6. Regitra
7. Vista
8. Molerauto
9. Autojuta
10. Piliakalnis
11. Ivuana
12. Altas/Ducati
13. Vilniaus altas

25.08.2009 - Cobra saugo geidžiamuosius Mitsubishi Lancer Evolution X

Cobra, viena iš pagrindinių veikėjų tarptautinių saugumo sprendimų automobilių rinkoje, šiandien pranešė, kad jos 5 kategorijos Thatcham vogtų transporto priemonių sekimo sistemą pasirinko Colt Car Company, vienintelis Mitsubishi automobilių distributorius Jungtinėje Karalystėje, montavimui į visus taip labai geidžiamus ir susižavėjimą keliančius Mitsubishi Lancer Evolution X modelius kaip standartinę įrangą.
Sistema, kuriai Mitsubishi naudojimui suteiktas prekės ženklas Connex Elite Trak 5, buvo sėkmingai testuota ir priskirta naujajai Thatcham 5 kategorijai, tai aukščiausias akreditacijos lygis sekimo prietaisui, o sistemos funkcijos apima nuotolinį užvedimą, automatinį vairuotojo atpažinimą (angl. trumpinys ADR) ir automatinį vagystės nustatymą, kai pavagiama su automobilio rakteliais.

Mitsubishi Motors Jungtinėje Karalystėje Pardavimo ir Rinkodaros direktorius Lance Bradley pasakė: „Mes manome kad Connex Cobra Trak 5 sekimo sistema yra geriausia, kas yra rinkoje. Tai, jog ji bus įdiegta į visus Mitsubishi Lancer Evolution X modelius ne tik padidina automobilio vertę, tačiau taip pat veikia kaip pagrindinė vagystės riziką mažinanti priemonė, taip suteikdama savininkui ramybę.
Dean Beha, Vestatec UK, Cobra Electronic Systems distributoriaus Jungtinėje Karalystėje,  generalinis direktorius, pasakė: „Dėka plačiai vystomos plėtros ir tyrimų Cobra gali didžiuotis būdama rinkos lydere. Daugiau gamintojų nei kada nors anksčiau supranta, kad yra labai mažai tiekėjų, galinčių pateikti visiškai integruotą sprendimą, apimantį techninę įrangą, aptarnavimą ir draudimo patvirtinimą pakankama apimtimi daugelyje Europos rinkų.“ Kiekvieną dieną visoje Europoje pavagiama daugiau nei 2700 transporto priemonių, iš kurių daugiau nei pusė niekada nerandama, o tai yra pirmasis atvejis, kai vidutiniam kainų segmentui priklausantis sportinis automobilis yra standartiškai aprūpinamas tokia rafinuota apsaugos priemone.

Pirmaujančios markės, kaip kad Bentley, Ferrari, Maserati, Nissan, Porsche ir Renault pasitiki Cobra vystant  pavogtų transporto priemonių paslaugas visos Europos lygiu su integruotų gamykloje įmontuotų pavogtų transporto priemonių sekimo sistemų aprėptimi 36 valstybėse ir Rusijoje.