Veikimo principas

Veikimo principas

Degalų ir oro mišinio sudėties valdymas užtikrinamas originaliu benzino ECU (automobilio pagrindinis kuro valdymo mikroprocesorius) taip pat ir važiuojant dujomis. Dujų įpurškimo sistema naudojama tik valdymo parametro, nusiųsto iš benzino ECU į purkštukus, pavertimui į ekvivalentinį dujų purkštuko parametrą. Visa diagnostika, atliekama benzino ECU, išlieka ir važiuojant dujomis  (išskyrus benzino purkštukų valdymą, kurie yra atjungti, važiuojant dujomis), užtikrinant EOBD suderinamumą.
Konvertavimas iš benzino įpurškimo laiko į dujų įpurškimo laiką atliekamas prognoziniais algoritmais, leidžiančiais įpurkšti tikslų dujų kiekį į kiekvieną cilindrą atskirai. Dujos paduodamos į tą cilindrą, kuriame tuo metu atsidaro įsiurbimo vožtuvas (vyksta įsiurbimo taktas).
Sistemos nuoseklus veikimas užtikrina ir išsaugo strategijas, kurias naudoja automobilių gamintojai: degalų padavimo valdymo, važiavimo valdymo, purkštukų išjungimo (cut-off).
Dėka savaiminės adaptacijos strategijos, kuri stebi sistemų susidėvėjimą,  RIS užtikrina, kad dujų sistemos elgesys momentiškai atkartoja konkretaus automobilio, kuriame ji įrengta, elgesį. Sugedus dujų įrangos komponentui, dujų ECU nedelsiant perjungs variklį darbui benzinu, užtikrindamas aplinkos apsaugos reikalavimus ir apsaugodamas katalizatorių, variklį ir kitus elementus nuo bet kokio gedimo.
Vairuotojas nedelsiant informuojamas apie automatinį perjungimą į benziną specialiais optiniais ir garsiniais signalais. Automatinis perjungimas į benziną įvyksta ir baigiantis dujoms, todėl tai yra labai patogu ir saugu vairuotojui, kuris gali ir toliau važiuoti be jokių rūpesčių.